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汽車鋁車身整形修復市場前景

隨著汽車快速的發展，技術不斷的改進，汽車上鋁材質的應用越來越廣泛，從車體結構，蓋板，隔板，內裝板底板到發動機冷凝器，散熱器，缸體以及各種連接件，鋁化的比例越來越高，專家預計，未來五年，汽車工業將大量改用鋁車身，大部分轎車的鈑金由原來的高強度鋼改成鋁材車身鈑金，鋁車身鈑金的優勢，在防銹以及靜音方面都遠遠超過了原有的鋼車身鈑金。但在整個車身維修過程中卻增加了更大的難度。

飛斯特汽車鋁車身整形機設備簡介

汽車鋁車身整形機，是飛斯特公司依靠強大的研發能力與先進的焊接電源制造和控制技術，專門為寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車品牌的鋁車身整形而設計制造的。整個焊接過程只需要幾個毫秒，使之不會引起板材背面的變形變色(即使背面是噴漆的、塑料鍍層或是電鍍層)。飛斯特提供的豐富多樣和設計合理的焊接整形工具，可以實現全部鋁車身的整形操作。

飛斯特汽車鋁車身整形機設備功能特點

1、可針對不同厚度、不同形狀的鋁、鐵車身進行整形修復。

2、焊接強度高且不損傷背面金屬涂層及油漆表面。

3、設備輕便節能、數字顯示、操作簡單、使用方便，可靠性高，品質穩定。

4、準確的電流電壓控制系統。

5、可配有M4mm/M6mm的6000系鋁鎂硅合金螺柱及普通鐵螺柱。

6、配有特種滑動式拉力器.

7、配有可實現全部鋁車身整形的拉力器。 

飛斯特汽車鋁車身整形機修復效果展示

 

飛斯特汽車鋁車身整形機設備配置清單

產品編號	產品名稱	產品介紹		數量	產品圖片
BXL-01	鋁車身整形機主機(含地線夾、焊槍)	采用先進的數字化控制技術和人性化控制設計，應用進口電容放電技術，充電時間短，工作效率高。焊接痕跡小，焊接強度高且不損傷背面的涂層及油漆表面。		1(臺)
BXL-02	多功能工作臺	可用于放置主機、拉架等修復套件及耗材，底部輪子設計，操作方便靈活。		1(臺)
BXL-011	雙支點大拉架	高強度鋁合金雙支點大拉架，采用拉臂杠桿的特性，保證拉拔的力量輸出。針對原先的車身棱線，鈑金加工硬化區域等原有鈑金維修技術不容易解決的難點問題，可實現一次性拉拔修復，從根本上減少了鈑金維修的工序，提升效率，節省時間。		1(把)
BXL-012	雙支點中拉架	高強度鋁合金雙支點中拉架，獨特的螺桿式拉拔設計，通過旋轉螺桿，逐步的拉升爪鉤，在操作過程中可進行間歇式拉伸，減緩金屬的張力。適合車身大面積凹陷的修復，獨特的雙支點受力，增大受力面積。提高工作效率，節省時間。		1(把)
BXL-013	單支點拉架	高強度鋁合金拉架，杠桿式拉力設計，可靈活控制拉拔力度和高度，單腳支架底部采用PEV海綿，能夠防止漆面刮破。針對車身各個角度的凹陷面，利用杠桿原理通過直拉臂往上抬或拉，能夠快速簡單的拉平凹陷面。		1(把)
BXL-014	M4拉帽	搭配M4攔頭，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。		10(個)
BXL-015	M6拉帽	搭配M6攔頭，用于M6螺柱焊接后的拉拔操作。		10(個)
BXL-016	M6拉環	搭配多爪拉鉤使用，用于長條狀凹陷部位的修整。		10(個)
BXL-017	M4鐵螺柱	用于修復鐵車身凹陷。		50(個)
BXL-018	M6鐵螺柱	用于修復鐵車身凹陷。		50(個)
BXL-019	M4鋁螺柱	鋁鎂合金材質螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。		50(個)
BXL-020	M6鋁螺柱	鋁鎂合金材質螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。		50(個)
BXL-021	M4焊嘴	紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M4螺柱焊接在車身凹陷部位。		2(個)
BXL-022	M6焊嘴	紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M6螺柱焊接在車身凹陷部位。		2(個)
BXL-023	M4攔頭	搭配M4拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。		1(個)
BXL-024	M6攔頭	搭配M6拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。		2(個)
BXL-025	六爪拉鉤	用于拉拔器或拉架的拉拔操作。		1(個)
BXL-026	八爪拉鉤	用于拉拔器或拉架的拉拔操作。		1(個)
BXL-027	專用拉拔器	搭配多爪拉鉤或攔頭使用，用于凹陷部位的拉拔操作。		1(把)
BXL-028	氣動拉拔器	采用PU吸盤，吸力大，操作簡單，適用于車身凹陷部位修復。		1(把)

日照市飛斯特汽車工具科技有限公司坐落在美麗的海濱城市日照，主要研發汽車修復相關產品并提供技術培訓。公司主要產品有：汽車玻璃修復工具，大燈翻新設備，凹陷修復工具，車輪轂拉絲修復翻新設備，快速補漆產品,內飾修復/翻新/改裝設備及材料。
 

日照飛斯特生產的汽車鋁車身修復設備，主要部件材質優良，堅固耐用，產品細節設計合理，能達到徹底的修復效果。飛斯特鈑金凹陷修復產品長年銷往全國各地，好評如潮。公司對購買公司產品的用戶提供免費的修復技術培訓，并提供長期的技術支持.

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