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知道我們現在的汽車車燈是如何產生和發展至今的嗎？
作者：飛斯特
時間：2019-07-04
我們都知道汽車車燈對于車主朋友們有多么重要，它在夜間和不佳的天氣環境下，提供明亮的視野，可以毫不夸張的說汽車車燈就是車主朋友駕車出行的“眼睛”。我們也知道汽車車燈并不是憑空出現的，它的出現是存在某種條件的。今天飛斯特小編就跟各位聊聊汽車車燈的歷史，聊聊它的發展歷程。
汽車車燈的發展歷程大致可分為以下幾個重要階段
據說汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農民用手提燈把他引回家。1898年，波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會，美國哥倫比亞號汽車將電燈作為前燈和尾燈，車燈從此誕生。前大燈不能調光，所以在會車時有些晃眼，為了克服這個缺點，后來采用了附加光度調節器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員下車搬動夾具裝置。 1916年，美國一個名叫C·H·托馬斯的人為了讓對方駕駛員在晚上能看到他打的手勢，把一個帶電池的燈泡裝在手套上，由此轉向信號燈幽默登場。1938年，別克汽車制造商提供了轉向燈作為選用的附件，但當時只在汽車尾部安裝，到1940年以后汽車前面也裝有轉向信號燈了，而且信號開關具有隨時調節的功能。
1898年，美國電氣公司將電燈拋物面反射鏡推廣于大燈，側燈和尾燈。
1906年，世界上用一個蓄電池供電的電燈照明。
1909年，把乙炔燈作為變光裝置。
1916年，美國使用了行車燈。
1920年，當選用倒檔裝置時，使用了倒車燈。
1920年，美國通用汽車公司安裝了內燈。
1926年，通用汽車公司把大燈變光開關從方向盤移到地板。
1938年，采用封閉的內燈。
在80年代初期車燈燈罩多采用的是玻璃的材質，玻璃材質的燈罩在生產工藝過程中出現了難造型及造型成本過高的原因，所以當時我們看到的車燈多為兩種形狀——圓形/方形。
隨著科技的發展及人們對車輛美觀度更高的要求，90年代初期車燈采用了pc材料容易塑形的特點替代了玻璃材質的燈罩，但是pc的弱點相對暴露了出來----沒有光透度及硬度。 為了克服pc沒有光透度及硬度的弱點，在車燈組裝前都會對車燈的燈罩進行鍍膜深度處理，從而有效果的保護了車燈燈罩的pc層，同時提高了車燈的亮度和硬度------由此有了現如今造型美觀的車燈。
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