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汽車車燈升級改裝知多少，這也是非常有講究的
作者：飛斯特
時間：2019-07-04
1.鹵素大燈一般出現在較低級別或者同一車系配置較低的車輛上。
HID——高壓氣體放電燈，即我們俗稱的氙氣大燈，他的一個工作原理是在石英管內填充惰性氣體（以氙氣和碘化合物為主），通過升壓器產生高壓激發石英管內的氙氣電子游離，在兩極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。跟鹵素燈泡相比氙氣燈沒有燈絲，極大程度解決了使用壽命的問題。
2.隨著技術的發展，早期昂貴車才有氙氣大燈現在也是“飛入尋常百姓家”了
在對比鹵素燈和氙氣燈之前首先普及兩個概念：流明度和色溫。流明是光通量的單位，復雜的書面解釋這理由不贅述了，通俗來講流明度就是是用來衡量發光強度的，流明度越大發光強度越高；而色溫是用來表示光源光色的尺度，單位為K，專業的解釋術語想必大家也不感興趣，我們可用“冷”“暖”來幫助大家簡單理解，即色溫值低的光源發光偏紅，常稱為“暖光”，而色溫值高的光源發光片藍白，稱“冷光”。常見光源的色溫值有：燭光1930K，鎢絲燈2760-2900K，中午太陽5600K。
3.不同色溫值的氙氣燈的照射效果。
說回正題，我們來看氙氣燈到底比鹵素燈好在哪里。首先是發光強度，一只55W的鹵素燈產生1000流明的亮度，而一直35W的氙氣燈的亮度能達到3200流明，這兩個數據就能看出氙氣燈的兩個優勢：發光強，節能。其次，氙氣燈的色溫值可高達5000K甚至6000K，相比鹵素燈的3000K更接近太陽光，能夠減輕夜間行駛時候的眼疲勞（PS：不過色溫值越高的氙氣燈雨天或霧霾天的穿透力也就越弱，因此大家在選擇氙氣燈時不要為了一味追求“藍燈光”的好看效果而忽略了出行保障問題）。還有就是上文提及到的壽命的優勢了，由于沒有燈絲，氙氣燈不存在想鎢絲燒斷這樣的情況，在使用壽命上也將近是鹵素燈的10倍之多。
4.透鏡使得氙氣燈能夠更好的發揮其作用。因此想要改裝氙氣燈的朋友要注意透鏡的配套使用，否則不僅不能達到預期的效果，還對夜間行車造成隱患。
LED燈，LED是發光二極管的簡稱。他的綜合質素要比氙氣燈還要高，無論是從照明強度、使用壽命還是電量消耗等各個方面來說。不過限于技術發展和成本的限制，LED目前只用于示寬燈或者裝飾用燈，全LED大燈還沒有完全普及，只在少數知名車型上使用。不過LED既然有這諸多的優勢，那么必然是日后汽車照明發展的額方向。LED照明時代也就指日可待了。
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